TERE TULEMAST KLIENDIKS

<body topmargin=0 leftmargin=0 marginheight=0 marginwidth=0> <table cellpadding=0 cellspacing=0 border=0><tr> <td valign="top" colspan=2 height=90 BGCOLOR="#336666" TEXT="#080000" background="013b85a3.jpg"> <div> <FONT SIZE="5" COLOR="#000000" FACE="Arial" ><B>BOJ  TREILERID</B></FONT><B>    </B><B> |     </B><A HREF="index.htm" TARGET="_top" TITLE="BOJ TREILERID"><B>home</B></A></div> <bR> <div> </div> </td> </tr><tr> <td valign="top" width=250 BGCOLOR="#336666" TEXT="#080000" background="014fab83.jpg"> <div> <A HREF="http://www.hageby.nu/default.asp?p=3" TARGET="_blank" TITLE="http://www.hageby.nu/default.asp?p=3"><B><IMG SRC="0b4c82c0.jpg" border=0 width="200" height="300" ALIGN="RIGHT" HSPACE="0" VSPACE="0"></B></A></div> </td> <td valign="top" height=390 width="100%" BGCOLOR="#FFFFFF" TEXT="#080000" background="01207073.jpg"> <div> <I>TERE TULEMAST KLIENDIKS</I></div> <div> <I>BOJ transpordivahendid</I></div> <div> <I>hobusele, ratsutajale ja omanikule</I></div> <bR> <div> <A HREF="boj_classic.htm" TARGET="_top" TITLE="Boj Classic"><B><IMG SRC="0a3a5a10.jpg" border=0 width="165" height="161" ALIGN="RIGHT" HSPACE="0" VSPACE="0"></B></A><FONT SIZE="2" COLOR="#000099" FACE="Arial" ><B>HOBUNE</B></FONT></div> <div> Boj on maailma vanim hobuse transpordivahendite tootja. </div> <div> Hobuse vajadused ja heaolu on alati esikohal. </div> <div> Kui hobune tunneb end hästi, on ka omanik ja ratsutaja rahul. </div> <div> Halvasti hooldatud hobune tunneb ennast halvasti ega too rõõmu omanikule. </div> <div> Boj treileris reisib hobune mugavalt ja turvaliselt. </div> <div> Hobune läheb sisse ja tuleb välja paanikata. </div> <div> Hobune saab võistluste ajal rahulikult treileris seista ilma stressita.</div> <div> Tal ei ole ebamugav olla ei külma ega kuuma ilmaga. </div> <bR> <div> <A HREF=" http://www.olsenhorses.dk/index-filer/Page329.htm" TARGET="_blank" TITLE=" http://www.olsenhorses.dk/index-filer/P"><B><IMG SRC="0b7c8970.jpg" border=0 width="200" height="151" ALIGN="RIGHT" HSPACE="0" VSPACE="0"></B></A><B>OMANIK</B></div> <div> Treileri hankimine on osadele inimestele majanduslikult </div> <div> suur investeering, kuid mõnele on see vaid murdosa hobuse hinnast. </div> <div> Boj on alati hea investeering. Ajatu väljanägemine, kulumiskindlad materjalid ja pikaajaline valmistamiskogemus tagavad pika eluea ning hilisema hea turuväärtuse. Ideaalne teel püsimine ja kasutuskindlus kindlustavad hobusele meeldiva ja turvalise transpordi.</div> <bR> <div> Pakume laenu, liisungut ja renti.</div> <bR> <div> <IMG SRC="0b5c8cb0.jpg" border=0 width="200" height="203" ALIGN="RIGHT" HSPACE="0" VSPACE="0"><FONT SIZE="2" COLOR="#000099" FACE="Arial" ><B>RATSUTAJA / JUHT</B></FONT></div> <div> Hobune oskab lugeda silmadest ja tunda lõhnast, </div> <div> millal olete närvis või hirmul.</div> <div> Aastatepikkune kogemus on õpetanud meid ehitama treilerit, </div> <div> mis võimaldab Teil ja hobusel kulgeda stressivabalt.</div> <bR> <div> <B>GARANTII</B></div> <div> Boj pakub kliendile 3-aastast garantiid oma tehtud tööle </div> <div> ja 15-aastat garantiid alumiiniumist põrandale.</div> <bR> <div> <B>HEA VENTILATSIOON</B><FONT SIZE="3" COLOR="#000099" FACE="Arial" ><B> </B></FONT></div> <div> Hobuse kopsud on väga tundlikud. Seda teavad kõik hobuseomanikud. Ülestõusvad happeaurud on alati kiiresti vaja ära juhtida. Boj treileril on parim võimalik ventilatisoon, mida saab muuta ka sundventilatsiooniks. Võimalust seista ilma tuuletõmbuseta pikkadel talvistel sõitudel ja ilma happeaurudeta suvel - see on hobuse soov.</div> <bR> <div> <A HREF="http://www.hageby.nu/default.asp?p=5" TARGET="_blank" TITLE="http://www.hageby.nu/default.asp?p=5"><B><IMG SRC="0b2c89f0.jpg" border=0 width="200" height="159" ALIGN="RIGHT" HSPACE="0" VSPACE="0"></B></A><B>TÄIELIK STABIILSUS</B></div> <div> Sõidupalavik muudab inimese jõuetuks ja ta tunneb end halvasti, võime vaid arvata, kuidas reageerib hobune. Boj treiler ilma "boggie" teljeta on stabiilne ja selles on mugav reisida.</div> <bR> <div> <B>MINIMAALNE LÕHN</B></div> <div> Hobuse haistmismeel on tuhat korda tugevam kui meil ja kuigi hobune ei kurda, on mõnes treileris alumiiniumpõrand Standard, kus hobune ei pea tundma puupõrandasse imbunud virtsa lõhna.</div> <bR> <div> <B>HEA VAATEVÄLI</B></div> <div> Hobune tunneb end kõige paremini siis, kui ta näeb mis tema ümber toimib ja tal on nägemiskontakt välismaailmaga. Boj vagunid on valgusküllased, siia on võimalik panna ka lisaaknaid.</div> <bR> <div> <A HREF="http://www.hageby.nu/default.asp?p=5" TARGET="_blank" TITLE="http://www.hageby.nu/default.asp?p=5"><B><IMG SRC="0b3c8a60.jpg" border=0 width="200" height="166" ALIGN="RIGHT" HSPACE="0" VSPACE="0"></B></A><B>ÕIGE KAALUKLASS</B></div> <div> Kui muretsete endale Boj treileri on Teil vaja uurida tingimusi ja eeskirju,</div> <div>  mis liikluseeskirjad kehtestavad juhtidele ja autole, millega plaanite hakata treilerit vedama. Mis tingimused on kindlustusel ja millised on Teie juhiloa õigused. Turvatingimused on mõeldud Teile ja hobusele. Kui tingimused ja eeskirjad on täidetud, võite Boj treileri turvaliselt reisile kaasa võtta.</div> <bR> <div> <B>MIDA  AUTO VÕIMALDAB</B></div> <div> Mitu kg võib autoga vedada? Vaata auto tehnilist passi. </div> <div> Auto tehnilises passis on kirjas suurim lubatud veokoormus.</div> <bR> <bR> <div> <B>JUHTIMISÕIGUSED</B></div> <div>   Juhiloa B kategooria - auto koos haagisega (võib olla ka piduritega haagis kogukaaluga üle 750 kg), </div> <div> kui autorongi registrimass ei ületa 3500 kg ja haagise registrimass ei ületa vedava auto tühimassi.</div> <div>   Juhiloa C kategooria - veoste veoks ettenähtud auto koos kerghaagisega (s.o.haagis kogukaaluga</div> <div>   kuni 750 kg), kui auto või autorongi registrimass on üle 3500 kg.</div> <div>   Juhiloa D kategooria - sõitjate veoks ette nähtud auto (üle 8 istekoha lisaks juhikohale) </div> <div>  koos kerghaagisega.</div> <div>   Juhiloa E kategooria (sealhulgas BE,CE,DE) - auto koos haagisega, </div> <div>  mille registrimass on suurem B,C või D kategooriaga lubatust.</div> <div> <I>Kui Teil on BE kategooria juhiluba, siis annab see õiguse vedada täiskaaluga treilerit. </I></div> <div> <I>Sellepärast soovitamegi kliendile BE kategooria juhiluba.</I></div> <bR> <div> <B><IMG SRC="0b1c8960.jpg" border=0 width="200" height="150" ALIGN="RIGHT" HSPACE="0" VSPACE="0">TALVEREHVID</B></div> <div> Kerghaagistel täismassiga kuni 750 kg(O1 kategooria) ei pea olema talverehvid.</div> <div>  O2 kategooria haagistel (haagised, mille täismassiks on 750 - 3500 kg) peab kasutama talverehve lähtudes samadest nõuetest, mis kehtivad haagist vedavale autole </div> <div> (talverehvid on kohustuslikud 1 dets. kuni 1 märts).</div> <bR> <div> <B>TREILERI VASTUPIDAVUS</B></div> <div> Boj treiler peab vastu aastaid, kui peetakse kinni nendest kaaludest, </div> <div> mis on ette nähtud ja heaks kiidetud.</div> <bR> <div> <A HREF="http://www.olsenhorses.dk/index-filer/Page292.htm" TARGET="_blank" TITLE="http://www.olsenhorses.dk/index-filer/Pa"><B><IMG SRC="0adc8960.jpg" border=0 width="200" height="150" ALIGN="RIGHT" HSPACE="0" VSPACE="0"></B></A><B>TERE TULEMAST KLIENDIKS</B></div> <div> Räägime hobustest, ratsaspordist, varustusest ja muidugi treileritest </div> <div> (kõigis esindustes).</div> <bR> <div> <B>VALIGE KAAL 1300-3500 KG</B></div> <div> See võimaldab õige vaguni õigele koormale valimist ja hobuse vedamise turvanõuete täitmist. See puudutab ka autot, mis veab vagunit ja ka muud teel liikuvat. Aitame arvutada õige kogukaalu või hobuse kaalu. Boj treiler võidakse vastu võtta eraldi plaanitud koorma järgi või treileri vedamiseks plaanitud auto tehniliste  andmete järgi. Boj treiler võetakse alati vastu kogukaalule kuni 3500 kg.</div> <div> <IMG SRC="0d0c2ad0.jpg" border=0 width="450" height="173" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div> <B>LAIUSE VALIMINE</B></div> <div> Üks dm laiust lisaks - tulemuseks on märgatavalt laiem treiler. </div> <div> Boj Classicut saab tellida E mõõtudega, mis lisab laiust vaguni sees. </div> <div> Sisemõõt kasvab 1,6 meetrist 1,7 meetrini.</div> <div> <IMG SRC="0d2f4a10.jpg" border=0 width="500" height="161" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div> <B>VALIGE MUGAVUS</B></div> <div> Boj pakub treileritele nelja erinevat lisaruumi varianti:</div> <bR> <div> <B>A - sadulakapp/panipaik.</B></div> <div> Meil on mudeleid, kuhu on võimalik panna lahtikäivat panipaikkappi.</div> <div> <IMG SRC="0d4f4b70.jpg" border=0 width="500" height="183" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div> <B>B- sadulakapp/ garderoob.</B></div> <div> Kapid võimaldavad lisatranspordiruumi varustusele ja kõigele tarvilikule. Kappide sees on suur riiul.</div> <bR> <div> <B>C - riietusruum.</B></div> <div> Väike riietusruum võimaldab riietumist või puhkamist ilma hobuseid välja ajamata.</div> <bR> <div> <B>D - eluruumid.</B></div> <div> Suured Magnum - vagunid ja hobuseautod saab varustada kõige eluks vajalikuga,</div> <div> sisaldades duúúi ja magamiskohti.</div> <bR> <div> <I><B>EHITAME TREILERI VASTAVALT TEIE VAJADUSTELE</B></I></div> <bR> <div> <B>VALIGE KASUTUSTEE</B></div> <div> Hobuse treilerisse sisse või treilerist välja viimisel tekib palju kriitilisi situatsioone - omaniku, </div> <div> hoidja ja kõige enam hobuse enda jaoks. Võimalik on valida nelja erineva variandi vahel.</div> <div> <IMG SRC="0d6f4c30.jpg" border=0 width="500" height="195" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div> <B>A. Extra esisild.</B></div> <div> Extra esisild on suureks kergenduseks mõnele hobusele ja hoidjale.</div> <bR> <div> <B>B. Tagasild.</B></div> <div> Traditsiooniline vedrukergendussüsteemiga tagasild ja kergesti suletavad tagaväravad.</div> <div> Stabiliseerivad hobuse sisse -  ja väljakäimise treilerisse.</div> <bR> <div> <B>C. Kombi uks-sild.</B></div> <div> Boj universaalne "kombi" uks võimaldab sisse ja välja minna ukse vahelt või sillalt.</div> <bR> <div> <B>D. Uks.</B></div> <div> Osa hobuseid kõnnib meelsasti otse treilerisse , kuna ei taha sillal kõndida.</div> <bR> <div> <B>VALIGE TELG.</B></div> <div> Boj treilerile saab valida "õige" telje või topelttelje. Kui sõidate eriti heal sirgel asfaltteel </div> <div> või ebatasasel ja halva teekattega pinnal on kasulik teha valik.</div> <div> <IMG SRC="0d8f4bd0.jpg" border=0 width="500" height="189" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div> <B>A. Topelttelg.</B></div> <div> Traditsiooniline telg annab maksimaalse juhitavuse ja stabiilsuse teel sõites. </div> <div> Katkiläinud rehvi paneb vaevalt tähele.</div> <bR> <div> <B>B. "Õige" telg.</B></div> <div> Telg lisab sõidumugavust, kui sõidetakse peamiselt halva teekattega teel </div> <div> või peate vältima teel olevaid auke. Ebatasane tee tundub sõites märgatavalt tasasemana.</div> <bR> <div> <B>BOJ CLASSIC</B></div> <div> Välimus, võimalused ja ajatus.</div> <div> Boj Classic on alumiiniumist, klaaskiud katusega , see ei roosteta ega lagune.</div> <div> Treileri klassikaline välimus ei vanane. Classic säilitab oma väärtuse ja on ajatu.</div> <div> Pika aja jooksul välja arendatud ja katsetatud mudel on loodud vastavalt </div> <div> ratsutaja, juhi ja kasutajate soovidele.</div> <bR> <div> Classic on varustatud kahe hooldusuksega mõlemal küljel. Tagasillaga. </div> <div> Ees integreeritud garderoob ja sadulakapp.</div> <bR> <div> Classicul on suur sadulakapp paremal küljel ja garderoob vasakul küljel.</div> <div> Saadaval ka 70 cm lühem versioon ilma kappideta.</div> <div> <IMG SRC="0e62c780.jpg" border=0 width="300" height="376" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div> Uued tagatuled on paigaldatud kaitsvatesse metalltaskutesse. </div> <div> 13 auguga pistiku korral hakkavad põlema ka udutuled.</div> <div> <IMG SRC="0e42c790.jpg" border=0 width="300" height="377" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div> Classicus ja mõneded teistes Boj vagunites on uksed kohe hobuse taga,</div> <div> mis vähendab riski hobuse tagalöögi korral. Avauses ei ole teravaid metall-liiste ega - nurki.</div> <div> <IMG SRC="0e290060.jpg" border=0 width="400" height="518" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"> </div> <bR> <div> <IMG SRC="10958c20.jpg" border=0 width="600" height="450" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div> MUGAVUST, TURVALISUST </div> <div> kuidas BOJ seda soovib.</div> <div> Kui transpordid ainult ühte hobust, hoia hobune alati kesktee poolel (ehk laadi hobune vasakule poole treileris).</div> <div> Nii väldid õnnetusriski kui satud tee parempoolsele teepervele.</div> <div>  vältät onnettomuusriskin jos joudut tien oikealle pientareelle.</div> <div> BOJ on väga tasakaalus, eriti topeltteljelised versioonid on lihtsad käsitleda ja tugevad. </div> <div> Kui siiski tuleb ette olukord kus parempoolsed rattad vajuvad teepervele ja samal ajal hobune kukub vastu seina SÜNNIB TÕSINE ÕNNETUSE RISK.Jos kuitenkin sattuu tilanne jossa oikean puolen pyörät putoavat tieltä ja samalla hevonen kaatuu vasten laitaa</div> <div> SYNTYY VAKAVA ONNETTOMUUS RISKI.</div> <div> BOJ treilerid on valmistatud ailerit on suunniteltu hevosten kuljetukseen, mutta niillä voi tehdä muitakin kuljetuksia,esim rakennustarpeita,pihanhoitoa,jne</div> <div> MUISTA aina lastatessasi tarkistaa että lasti on painopisteessä</div> <div> ja vetopäässä maks painot 150-30kg Tai mitä autosi tiedoissa kerrotaan.</div> <div>  </div> <div> TURVALIST REISI SOOVIB  BOJ</div> <bR> <div> <IMG SRC="107f0f40.gif" border=0 width="240" height="500" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0">  <IMG SRC="1085c980.gif" border=0 width="348" height="408" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div> Uste kinnilükkamisel automaatne lukustus.</div> <div> <IMG SRC="0de2cf40.jpg" border=0 width="300" height="244" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div> Turvalukud kaitsevad uste avamist seestpoolt juhul, kui loom on ennast lahti saanud.</div> <div> <IMG SRC="0e02cf40.jpg" border=0 width="300" height="244" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div> Eriti madal sissekäik - vaid 30-35 cm tagab lihtsa ja mugava sissekäigu treilerisse.</div> <div> <IMG SRC="0dc90e00.jpg" border=0 width="400" height="224" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div> Ka korraliku varustusega suuremad Classicu mudelid on lihtsalt käsitletavad.</div> <div> <IMG SRC="1062c770.jpg" border=0 width="300" height="375" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div> Standardvarustusse kuulub turvapoomi avaus põhjal.</div> <div> <IMG SRC="1044e900.jpg" border=0 width="334" height="400" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div> Jagatud hooldusuks on lisavarustus, mis võimaldab tuulutada , näha välja ja sisse.</div> <div> <IMG SRC="102904b0.jpg" border=0 width="400" height="331" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div> Katuse planeerimisel on kasutatud lennukite aerodünaamikat. </div> <div> See vähendab eest ja küljelt õhu voolujoonelisust. Seetõttu ei võta treilerid tuult kinni.</div> <div> <IMG SRC="1005ed80.jpg" border=0 width="350" height="216" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div> Alumiiniumveljed on standardvarustuses.</div> <div> <IMG SRC="0fe5e150.jpg" border=0 width="350" height="277" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div> Tänu pritsitud kaitsematerjalile treileri ees ei teki värvitud pinnale kividest tingitud lööke.</div> <div> <IMG SRC="0fc5e100.jpg" border=0 width="350" height="272" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div> <B>MUGAVALT AUTO TAGA</B></div> <div> Classicu transportimine on mugav. Sobiva autoga ei märka Classicu kaasas olemist ega selle suurust. Voolujoonelised küljed ja esiosa ei tekita probleemi. Samuti tagavad vaguni tasakaal ja stabiilsus mugava peale- ja väljamineku. Pikk vahemaa kinnituskonksust tagumisse telge muudab tagurdamise lihtsamaks.</div> <bR> <div> <B>MUGAVUST HOBUSELE</B></div> <div> Classicu esiosas on ruumi palju olenemata sellest, kas olete valinud kappidega või ilma mudeli. </div> <div> Ruumikus ja avarus kergendavad nii hobuse, kui ka hobusehoidja olemist. See tagab mõlema heaolu.</div> <div> Polsterdatud pehmed seinad ja pehme välissein on hobusele mugavad. </div> <div> Vagun on nii madal, et sinna sisse on lihtne minna.</div> <div> <IMG SRC="0f8f49c0.jpg" border=0 width="500" height="156" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div> <B>KÕRGEM KATUS SUUREMATELE HOBUSTELE</B></div> <div> Boj valmistab vaguneid 20 cm lisakõrgusega, sisekõrgus alates 2,2 kuni 2,4 meetrit.</div> <div> <IMG SRC="0f464900.jpg" border=0 width="356" height="400" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <div> See muudab Classicu veelgi avaramaks ja kõrgemaks. </div> <div> Eriti hea suurtele ja kõrgetele hobustele.</div> <div> <IMG SRC="0f590fc0.jpg" border=0 width="400" height="252" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div> Tänu eriti aerodünaamilisele katusekujule ei muutu suurem ja kõrgem katus takistuseks õhuvoolule.</div> <bR> <bR> <div>  Suletud ruumi tunne on minimaalne Boj Classicus.</div> <div> <IMG SRC="0ee90f30.jpg" border=0 width="400" height="243" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div> Boj Classicut tarnitakse "kombi" ustega, mis on seestpoolt kummiga. </div> <div> Neid uksi saab kasutada ka sillana või väravatena hobuse sisse- ja välja tulekul.</div> <div> <IMG SRC="0ec906d0.jpg" border=0 width="400" height="365" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div> Omavaheline austus hobuse ja ratsutaja vahel viib edasi, isegi maailma eliiti. </div> <div> Nagu Jan Brink ja Björsells Briar.</div> <div> Lisainformatsioon Briar vaata: <A HREF="http://www.briar899.com" TARGET="_blank" TITLE="http://www.briar899.com">www.briar899.com</A></div> <div> <IMG SRC="0ea5ff30.jpg" border=0 width="351" height="499" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> </td> </tr></table></body>